Тест-драйв Geely МК
Еще несколько лет назад китайские автомобили воспринимались со скептицизмом, мол «разве китайцы могут сделать что-то приличное?», сегодня же китайские авто уверенно завоевывают российский рынок, составляя достойную конкуренцию не только отечественным ВАЗам и ГАЗам, но и недорогим автомобилям корейского и даже европейского производства. Сегодня хотим познакомить вас с очередным творением китайского автопрома — Geely МК. Этот симпатичный седан, позиционируется как автомобиль С-класса, имеет демократичную цену и имет вполне приличный «фарш», которому могут позавидовать и более дорогие авто этого класса. Итак, внешность Geely МК.
В отличие от Geely Otaka и других автомобилей китайского производства, во внешности Джели МК нельзя так явно определить с кого «списан» автомобиль. Конструкторы Поднебесной смогли создать привлекательный и оригинальный дизайн, в котором есть неуловимая схожесть со многими авто, но ни с кем конкретно.
У автомобиля Geely МК, как и у многих авто азиатского производства, характерные большие фары. Общий дизайн кузова немного угловатый, но автомобилю это к «лицу».
При внешнем осмотре кузова, мы не обнаружили больших зазоров и других доказательств некачественной сборки. Все детали кузова подогнаны очень качественно. Немного портят внешний вид колесные диски 15 радиуса, такому авто подойдут более крупные колеса. Это несомненно прибавит солидности и привлекательности. Одним словом, небольшой тюнинг Geely МК не помешает.
Салон автомобиля.
Мы тестируем Geely МК в максимальной комплектации Impress. Этот автомобиль имеет кожанный салон. Пластик автомобиля темного цвета, немного жесткий, но довольно качественный. Сидения большие и удобные, но для того, кто выше 190 см, может быть не очень комфортно. Однако это беда многих современных автомобилей. Кроме того, в данной комплектации автомобиля можно отрегулировать сидение и рулевую колонку, выставив их для максимально комфортной посадки за рулем.
geely mk кожанный салон
Отдельно хочется упомянуть приборную панель. Она расположена не совсем привычно — по центру панели и повернута к водителю.
Без привычки такое решение вызывает очень противоречивые чувства, однако через несколько часов, проведенных за рулем автомобиля, оказывается что это очень даже удобно и не вызывает никакого дискомфорта. Одним словом, привыкнуть можно и назвать это явным недостатком нельзя. Подсветка приборной панели красно-зеленая и выглядит довольно стильно.
geely mk приборная панель
Кожаная отделка сидений, конечно, не самого лучшего качества, но, учитывая стоимость автомобиля, очень даже неплохо выглядит.
Сидение водителя оборудовано подогревом. Почему этой чести удостоилось только водительское место не понятно, но и за это можно сказать спасибо, в нашем климате подогрев сидения, явно не лишняя функция.
Ящик для перчаток явно маленький и довольно туго открывается, к тому же, он выполнен из довольно тонкого пластика, явно контрастирующего с общим оформлением салона.
Автомобиль Geely МК оснащен аудиосистемуой Prology с поддержкой Mp3. Особо приятно, что она имеет USB вход и музыку можно слушать непосредственно с флешки. Звук в аудиосистемы довольно приличный, но чтобы слушать радио, антенну придется заменить, при всей своей внешней солидности, она не очень качественная, возникает слишком много помех.
Хочется отметить отсутствие неприятного запаха в салоне автомобиля, которым так любят пугать тех, кто интересуется китайскими автомобилями.
Заднее сидение довольно удобное, однако если передние сидения максимально отодвинуты, сидеть сзади будет тесно. Но, все же, назвать салон тесным, также как и очень просторным, нельзя.
Как и следовало ожидать, оценивая внешность автомобиля, багажник в Geely МК довольно вместительный. Запаска спрятана под крышкой из ДСП, оббитой ковролином. Задние сидения можно полностью сложить, увеличив тем самым объем багажника.
Тест драйв на дороге
Погода предоставила отличный шанс проверить работу дворников. Проверили. Отлично. Дворники хорошо очистили стекло, работают бесшумно.
Шумоизоляция автомобиля вполне достойная, в салоне работу двигателя становится слышно только при высоких оборотах двигателя. Общий уровень шума комфортный, немного слышно как работает двигатель, слышно то, что происходит извне, но в пределах нормы. Не мешает и не напрягает.
Скорость, наша Джели МК, набирает очень не спеша. Двигатель в автомобиле собран по лицензии Тойоты, он неплохо тянет на любых оборотах, но резвости ему явно не хватает. Мощность двигателя 94 л. с, объем 1,5 литра и этой мощности вполне достаточно для комфортной езды по городу, а так, автомобиль явно создавался не для любителей высоких скоростей.
Автомобиль оснащен 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, передачи переключаются легко, вообщем впечатление от коробки передач самые лучшие. Немного портит удовольствие длинный ход педали сцепления, но через час-полтора за рулем, этот момент просто перестаешь замечать.
Джели МК отлично держит дорогу при езде по прямой, но в поворотах машина ведет себя не совсем приятно, складывается впечатление, что реакция автомобиля на рулевое управление немного запаздывает, в повороте автомобиль немного кренит.
Независимая подвеска Geely МК производит хорошее впечатление, лихачить она не особо позволяет, но зато обеспечивает плавный ход.
Автомобиль оснащен парктроником и при передвижении по городу стало понятно, насколько это удобная и полезная функция. Работает парктроник безупречно.
Тормозная система автомобиля приятно удивила хорошей цепкостью, но немного рановато включается ABS.
Из субъективных впечатлений от вождения Geely МК хочется отметить некоторое искажение расстояния зеркалами бокового вида, вначале это мешает реально оценить расстояние.
Не забыли мы испытать и систему кондиционирования. Немного туго двигаются рычаги управления кондиционером, других претензий к кондиционеру предъявить не удалось. Эта комплектация автомобиля оснащена еще и внешним люком, так что летняя жара, владельцам Geely МК явно не страшна.
Хочется отдельно упомянуть то, что к автомобилю оказалось очень легко привыкнуть и через пару часов, проведенных за рулем, машинка стала как родная.
Общее впечатление
Китайский автопром явно прогрессирует. Автомобиль получился очень и очень достойный, способный выдержать конкуренцию более дорогих авто данного класса. Есть, конечно, свои недостатки, но они не настолько заметны и значительны, чтобы отказаться от покупки Geely МК. И если хорошо сработают диллеры, обеспечив качественную техподдержку и ликвидировав дефицит на запчасти для Geely МК, этот автомобиль ждет большое будущее в нашей стране.
Привлекательный внешний вид и богатая комплектация — еще один довод в пользу этого авто, ведь даже в своей минимальной комплектации, Geely МК оснащается гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками, литыми дисками, кондиционером, кожаной отделкой руля, электроподогревом стекол, ABS, EBD, аудиосистемой и подушкой безопасности для водителя. Geely МК Comfort отличается от испитаного нами Impress, отсутствием кожаного салона и люка. Согласитесь, серьезный комплект для автомобиля в такой ценовой категории.
Ещё по теме:
